Lançada pelo prefeito do Guarujá (litoral de SP), Valter Suman, no dia 29 de junho de 2018, a licitação para concessão do serviço de transporte público de passageiros na cidade do litoral paulista já tem uma empresa vencedora. Trata-se da City Transporte Urbano Intermodal Ltda, que concorria com a atual concessionária, a Translitoral Transporte e Turismo.
A Translitoral, derrotada no certame, ainda pode apresentar recurso.
A City Transporte Urbano Intermodal Ltda é da família Abreu, uma das maiores que atuam no sistema da capital paulista, controlando companhias como a VIP Transporte Urbano Ltda, que atua na zona Leste e Sul de São Paulo, por exemplo. A empresa está em nome de Roberto Pereira de Abreu e Raar Investimentos Eirelli.
As duas empresas eram as únicas que haviam apresentado a documentação exigida, habilitação e proposta comercial, no dia 6 de agosto deste ano, data definida para a entrega dos envelopes.
A homologação foi publicada no Diário Oficial do município do Guarujá, nesta quarta-feira, dia 24 de outubro de 2018. Outra definição: a tarifa no novo modelo de concessão passará dos atuais R$ 3,20 para R$ 3,68. A prefeitura já anunciara que estudava conceder um reajuste no valor da passagem que oscilaria entre R$ 3,70 e R$ 4,10.
Com investimento total de R$ 197 milhões, o novo sistema de transporte terá no total 126 novos veículos com ar-condicionado e Wi-Fi, divididos da seguinte forma: 25 articulados, 40 veículos padrão e 55 microônibus, além de seis outros veículos de suporte (três vans adaptadas).
DADOS DA CONCESSÃO
A concessão em lote único vale por 15 anos, renováveis por mais 15. O edital admite que o preço da tarifa não poderá ultrapassar R$ 3,71.
O novo sistema de transporte da cidade litorânea será um BRT, com capacidade de 12 mil lugares.
O edital inclui ainda a reforma dos dois terminais – Ferry Boat e Vicente de Carvalho, a implantação de duas estações de embarque – Enseada e Morrinhos, além de melhorias no sistema viário e a instalação de 15 estações de bicicletas compartilhadas, com capacidade total para 270 bikes.
O novo sistema BRT do Guarujá vai integrar a frota com linhas estruturais, locais (com pequenos deslocamentos a tarifas reduzidas) e complementares.
Os novos veículos terão GPS, e um aplicativo deverá ser oferecido à população, com horários e localização online dos veículos. A empresa deverá ainda construir uma central de controle, além de prover tecnologia com serviços de recarga de cartões.
A rede de transportes do Guarujá será estruturada com sistema de integração. Isso significa que o passageiro poderá usar a linha local e integrar na estrutural ao preço de uma única passagem.
A empresa vencedora do certame terá seis meses para assumir completamente a operação das linhas seis meses após a homologação da licitação. Além disso, todos os investimentos estruturais terão prazo máximo de três anos para serem efetivados. Os mais urgentes ocorrerão nos primeiros seis meses.
A expectativa da prefeitura é aumentar a oferta de lugares nos ônibus nos horários de pico, passando dos atuais 7.820 lugares para 12.985 lugares. O número de ônibus, no entanto, será menor, mas com mais espaço para os passageiros, segundo garante a prefeitura.
Por fim, a adoção de cartão transporte está prevista no edital, mas segundo informações da prefeitura o pagamento em dinheiro continuará sendo aceito pelo sistema. A nova concessionária poderá inclusive utilizar cobradores.
No evento em que o edital foi anunciado, o prefeito do Guarujá afirmou que o objetivo é oferecer “um transporte de boa qualidade, eficiente, confortável e com uma tarifa justa, que atenda bem os cerca de 80 mil passageiros que, diariamente, utilizam o sistema público do Município”.